दिल्ली-NCR क्षेत्र में वायु प्रदूषण के बढ़ते स्तर से मुकाबला करने के उद्देश्य से दिल्ली भारत के पहले शहर बन गया है ताकि अल्ट्रा-क्लीन भारत स्टेज (BS) VI ग्रेड ईंधन (पेट्रोल और डीजल दोनों) की आपूर्ति कर सके। सरकारी स्वामित्व वाली तेल कंपनियों ने NCT में अपने सभी 391 पेट्रोल पंपों पर BS-VI ईंधन (यूरो-वीस उत्सर्जन मानदंड के बराबर) की आपूर्ति शुरू कर दी है।
मुख्य तथ्य
NCR में अन्य शहरों जैसे नोएडा, गुरुग्राम, गाजियाबाद और फरीदाबाद के साथ-साथ मुंबई, चेन्नई, बेंगलुरु, हैदराबाद और पुणे सहित अन्य 13 प्रमुख शहरों 1 जनवरी 201 9 को क्लीन-BS-VI ग्रेड इंधन का रोल-आउट करेंगे। हालांकि, BS-VI अप्रैल 2020 तक देश के बाकी हिस्सों में ईंधन का उत्पादन किया जाएगा। BS-VI में स्थानांतरित करके, भारत यूएस, जापान और यूरोपीय संघ की लीग में शामिल हो जाएगा, जो यूरो स्टेज VI उत्सर्जन मानदंडों का पालन करते हैं।
पृष्ठभूमि
अक्टूबर 2016 में केंद्र सरकार ने एक चरण को छोड़ने और BS-IV से सीधे BS-VI से 2020 तक बढ़ते हुए प्रदूषण से लड़ने का फैसला किया। उच्च स्तर के प्रदूषण के कारण दिल्ली में इसके लिए 2018 में आगे लाया गया था, इसलिए सर्दियों के मौसम में मोटी विषैला धुँध का सामना करना पड़ता था। यह कार्बन के पैरों के निशान को कम करने और पर्यावरणीय स्वस्थ रखने के उद्देश्य से वाहनों के उत्सर्जन को कम करने और ईंधन दक्षता में सुधार के लिए सरकार के ठोस प्रयासों का हिस्सा था।
BS-VI ईंधन के लाभ
वर्तमान BS-IV और नए BS-VI ऑटो ईंधन नियमों के बीच के मानकों में बड़ा अंतर सल्फर की उपस्थिति है। BS-IV ईंधन में 50 भागों प्रति मिलियन (ppm) सल्फर होता है, जबकि BS-V और BS-VI ग्रेड ईंधन में 10 PPM सल्फर होता है। इस प्रकार, नए BS-VI ईंधन के लिए 80% द्वारा जारी सल्फर की मात्रा कम होने का अनुमान लगाया गया है। इससे डीजल कारों से एनओएक्स (नाइट्रोजन ऑक्साइड) का उत्सर्जन लगभग 70% और कारों से 25% पेट्रोल इंजन से होगा। यह 80% तक अभूतपूर्व डीजल इंजन कारों से कण उत्सर्जन के कारण कैंसर को भी नीचे लाएगा।
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