केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने देश में जल वायुगतिकी स्थापित करने के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। इसके साथ शुरू करने के लिए पांच राज्यों की पहचान की गई है: ओडिशा, गुजरात, महाराष्ट्र, आंध्र प्रदेश और असम जल वायुगतिकी के विकास के लिए। परियोजना के पहले चरण में, चिल्का झील (ओडिशा), साबरमती नदी मोर्चा और सरदार सरोवर बांध (गुजरात) की पहचान ऐसी सुविधाओं के विकास के लिए की गई है।
मुख्य तथ्य
एयरड्रोम वह स्थान है जहां से विमान उड़ान संचालन होता है, भले ही वे एयर कार्गो, यात्रियों को शामिल करते हों। भारत में एयरोड्रोम परियोजनाओं के विकास से वायु कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए उभयचर योजनाओं (भूमि और पानी दोनों में) के संचालन के लिए मार्ग प्रशस्त होगा। ये पानी एयरोरोम पर्यटन स्थलों और धार्मिक महत्व के स्थानों के निकट स्थापित किए जाएंगे।
चूंकि कोई ऐतिहासिक डेटा नहीं है, इसलिए परियोजना शुरू में पायलट आधार पर की जाएगी। पानी एयरोरोम को स्थापित करने वाली इकाई को रक्षा, घर, पर्यावरण और जंगलों और नौवहन मंत्रालयों सहित अधिकारियों से अनुमोदन लेना है। DGCA ने पहले से ही पानी एरोड्रोम के लाइसेंस के लिए नियम निर्धारित करने की प्रक्रिया और आवश्यकता जारी कर दी है।
लाइसेंस के बिना निर्धारित एयर ट्रांसपोर्ट सेवाओं के लिए पानी एयरोरोम का उपयोग नहीं किया जा सकता है। जारी लाइसेंस दो साल के लिए मान्य होगा। प्रारंभ में, छह महीने की अवधि के लिए अस्थायी लाइसेंस जारी किया जाएगा, जिसके दौरान जल एयरोड्रम ऑपरेशन के कार्यान्वयन की निगरानी की जाएगी और नियमित लाइसेंस बाद में दिया जाएगा।
समुद्री विमानों
समुद्री योजनाएं पानी पर उतरने के लिए डिज़ाइन किए गए छोटे फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट हैं और संचालन के लिए पूंजी-केंद्रित बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं है। उन्हें उन स्थलों के लिए उच्च अंत यात्रा के लिए आदर्श माना जाता है जो सड़क से दूर हैं और हवाई अड्डे से सुसज्जित नहीं हैं। उन्हें या तो 1 किमी लंबी हवाई पट्टी या पानी के शरीर की आवश्यकता होती है, जो एक किमी लंबी और कम से कम 10 फीट गहरी होती है।
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